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9月份自驾西藏阿里捡人
【景点线路描述】
现在一车二人(一男一女),再捡2人,纯车费6000元 大约总行程17天到20天,一路青年旅馆过去,吃的尽量自己做着吃,我们就是一次穷游,事妈或土豪游请让道,此次行程经过山西 内蒙 宁夏 青海 西藏-终点阿里, 回来有可能路过新疆,单程里程大约7000公里(青藏线)路线大致是:北京-青海湖-格尔木-唐古拉山-拉萨-羊卓雍错-扎什伦布寺-日喀则-定日-珠峰-萨嘎-古格王朝-阿里-原路返回(或新藏线回北京)吃住费用我想全程不会超过1000元
里程数
北京--3800MK拉萨—157KM—浪子卡—88KM—江孜—104KM—日咯则—152KM—拉孜—122KM—桑桑—125KM—22道班—58KM—萨嘎—145KM—老仲巴—87KM—帕羊—213KM—霍尔—28KM—巴嘎—100KM—门士—54KM—巴尔—130km—狮泉河
海拔起伏
拉萨3650米—浪子卡—江孜4040米—日咯则3860米—拉孜4100米—桑桑4580米—22道班—萨嘎4502米—老仲巴—帕羊5000米—霍尔—巴嘎4216米—门士—巴尔4552米—狮泉河4279米
参加的朋友请加群:23518521咨询
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从拉萨到阿里有两条道,北道1760公里,南道1190公里。北道车更多点,南道几乎只有旅行团才走。
拉萨-拉孜-桑桑-22道班:过了桑桑后是南北道分岔的22道班。公路在拉孜过后6公里离开中尼公路向西行,大约235公里到双道班。路面情况相对好,卡车可平均开40公里/小时。没有班车走这条路,唯有租车或搭便车。租车最好在拉萨或日喀则,不过日喀则的旅行社比拉萨的旅行社要更关心旅行者的钱包多少,而在提供服务承诺方面稍差一些,因此要多方询问才行。旅行者想搭便车去阿里,要先到日喀则或拉孜。拉孜更好些,去阿里或尼泊尔的车都经这小镇。一些旅行者会到拉孜前面6公里的分岔口等车,过了分岔口便是一个大桥,所有去阿里的运输车都从此通过,是个搭便车的好地方。
北道:拉萨-日喀则:拉萨到阿里,北道更远更难走。拉萨到拉孜是一条直道,尤其到日喀则是条柏油马路,长250公里,路过羊湖。如果你想观湖,得走旧高速,旧路340公里,难行,包括爬甘巴拉山口,在顶峰可鸟瞰羊湖。由于比新路耗时,只能在江孜或日喀则住一宿,而不能直达拉孜或更远。
日喀则-拉孜:日喀则至拉孜157公里,路直且平。接着,搭便车者可在拉孜或其后6、7公里的大桥找车,大桥更好。拉孜有几间旅馆,15元/人,几间饭馆。这里也是到阿里前吃的最好一餐了,有商店卖面条、糖、饼干、饮料,在这赶紧补上还需的物品。拉孜提示:拉孜往前很少食宿,卡车得不停地往前走上一天直到下一宿点,且得视乎车是否常坏及道路有无塌方。
拉孜-卡嘎:过了大桥,进入河谷,有散落着的一些藏民村庄,如果司机好心愿常停车的话,这是个照相的好地方。直走50公里到了卡嘎镇,藏村在路的右面,卡车中站在左面稍前,有基本的食物、啤酒和住宿,镇旁有一个如画的湖。
卡嘎-桑桑:往前65公里是桑桑,稍大点的小镇,有饭店、商店、住宿。桑桑和卡嘎都是10元/晚。
桑桑-22道班:从桑桑到措勤370公里,路上基本没食宿。桑桑过后125公里的双道班有个残旧的汉藏文路标,指去阿里,在这往南走即南道。上了北道,路马上变坏,接着的436公里是整个行程中最破的路,只能走15或20公里/小时。
22道班以北-措勤:22道班后的北道非常颠簸,幸好有令人兴奋的风景作为补偿。过2道班后20分钟,可以看到温泉或间歇泉,不久,路过一群湖,湖水不可思议的蓝。措勤县,最好晚到早走。高原旅馆15元/人,没有吃的,不过即使你问旅馆借开水泡方便面也要掏钱,旅馆斜对面有个国营店有些食物卖。
措勤-洞措:措勤往北184公里到一岔口,路很颠,最后40公里稍好点,岔口往前一点是个盐湖,有卡车来这运盐到拉萨或日喀则。
洞措-改则:岔口走过84公里是改则,有食宿,有3、4个四川饭店,甚至有蔬菜,可跑到厨房里点菜。旅馆10元/人。
改则-雄巴:从改则到下一镇雄巴180公里,少有人迹。半路经过两个湖,第二个叫盐湖乡,其西面有个小盐矿,盐湖乡的月升很美。从盐湖乡到雄巴前,路转到一个狭谷里。过了雄巴,直到阿里前路都不坏。雄巴出来一小时,路进入一河谷,沿着河谷走。
雄巴-革吉:离雄巴105公里的革吉是个吃午餐或过夜的好地方。进镇后,右边一条路有几间餐馆,有中餐,在县招待所,住宿10元/人。
革吉-阿里狮泉河镇:革吉到阿里112公里,最后20公里路较差,之前的还行。阿里中央大道铺着沥青,在颠簸5、6天之后,觉得这出奇的平坦。
拉萨-拉孜-桑桑-22道班:过了桑桑后是南北道分岔的22道班。公路在拉孜过后6公里离开中尼公路向西行,大约235公里到双道班。路面情况相对好,卡车可平均开40公里/小时。没有班车走这条路,唯有租车或搭便车。租车最好在拉萨或日喀则,不过日喀则的旅行社比拉萨的旅行社要更关心旅行者的钱包多少,而在提供服务承诺方面稍差一些,因此要多方询问才行。旅行者想搭便车去阿里,要先到日喀则或拉孜。拉孜更好些,去阿里或尼泊尔的车都经这小镇。一些旅行者会到拉孜前面6公里的分岔口等车,过了分岔口便是一个大桥,所有去阿里的运输车都从此通过,是个搭便车的好地方。
北道:拉萨-日喀则:拉萨到阿里,北道更远更难走。拉萨到拉孜是一条直道,尤其到日喀则是条柏油马路,长250公里,路过羊湖。如果你想观湖,得走旧高速,旧路340公里,难行,包括爬甘巴拉山口,在顶峰可鸟瞰羊湖。由于比新路耗时,只能在江孜或日喀则住一宿,而不能直达拉孜或更远。
日喀则-拉孜:日喀则至拉孜157公里,路直且平。接着,搭便车者可在拉孜或其后6、7公里的大桥找车,大桥更好。拉孜有几间旅馆,15元/人,几间饭馆。这里也是到阿里前吃的最好一餐了,有商店卖面条、糖、饼干、饮料,在这赶紧补上还需的物品。拉孜提示:拉孜往前很少食宿,卡车得不停地往前走上一天直到下一宿点,且得视乎车是否常坏及道路有无塌方。
拉孜-卡嘎:过了大桥,进入河谷,有散落着的一些藏民村庄,如果司机好心愿常停车的话,这是个照相的好地方。直走50公里到了卡嘎镇,藏村在路的右面,卡车中站在左面稍前,有基本的食物、啤酒和住宿,镇旁有一个如画的湖。
卡嘎-桑桑:往前65公里是桑桑,稍大点的小镇,有饭店、商店、住宿。桑桑和卡嘎都是10元/晚。
桑桑-22道班:从桑桑到措勤370公里,路上基本没食宿。桑桑过后125公里的双道班有个残旧的汉藏文路标,指去阿里,在这往南走即南道。上了北道,路马上变坏,接着的436公里是整个行程中最破的路,只能走15或20公里/小时。
22道班以北-措勤:22道班后的北道非常颠簸,幸好有令人兴奋的风景作为补偿。过2道班后20分钟,可以看到温泉或间歇泉,不久,路过一群湖,湖水不可思议的蓝。措勤县,最好晚到早走。高原旅馆15元/人,没有吃的,不过即使你问旅馆借开水泡方便面也要掏钱,旅馆斜对面有个国营店有些食物卖。
措勤-洞措:措勤往北184公里到一岔口,路很颠,最后40公里稍好点,岔口往前一点是个盐湖,有卡车来这运盐到拉萨或日喀则。
洞措-改则:岔口走过84公里是改则,有食宿,有3、4个四川饭店,甚至有蔬菜,可跑到厨房里点菜。旅馆10元/人。
改则-雄巴:从改则到下一镇雄巴180公里,少有人迹。半路经过两个湖,第二个叫盐湖乡,其西面有个小盐矿,盐湖乡的月升很美。从盐湖乡到雄巴前,路转到一个狭谷里。过了雄巴,直到阿里前路都不坏。雄巴出来一小时,路进入一河谷,沿着河谷走。
雄巴-革吉:离雄巴105公里的革吉是个吃午餐或过夜的好地方。进镇后,右边一条路有几间餐馆,有中餐,在县招待所,住宿10元/人。
革吉-阿里狮泉河镇:革吉到阿里112公里,最后20公里路较差,之前的还行。阿里中央大道铺着沥青,在颠簸5、6天之后,觉得这出奇的平坦。
古格王朝算是西藏西部非常靠西的位置了,位于札达县,离县城并不远,10多公里的样子,门票200。门票的性价比实在不高,配套设施什么的基本上都没有却要收那么高的票价,不太划算,但绝对值得一看。
我们去的时候是下午2点左右,因为比较靠西,和成都有两个小时的时差,所以那个时间的古格王朝算是正午。远远看上去古格王朝非常雄伟,矗立在山上,荒凉一片,别有一种萧索感。
因古格王朝是历史遗迹,所以政府也在对它进行维护,有很多附近的村民往山上运石料。古格王朝荒废了400年,满目都是断壁残垣,基本上没有任何可以庇荫的地方,太阳当头暴晒,所以要去的朋友们做好防晒措施。
古格王朝存在了700多年,山上有几个寺庙,里面有各种壁画佛像,但是在文化大革命的时候被红卫兵毁坏得差不多了,有些可惜,但是还是能看出来之前的辉煌。那个时期老百姓都是住在山洞里,所以随处能看到各式各样的洞穴。
整个遗址落差有300米,最高的红宫要经过三个山洞才能上去。现在古格王朝都已经修葺过了,去年还要更加的原始,没有保护措施。
总的来说古格王朝非常值得去看看,毕竟它见证了一个王朝的兴起和覆灭。
我们去的时候是下午2点左右,因为比较靠西,和成都有两个小时的时差,所以那个时间的古格王朝算是正午。远远看上去古格王朝非常雄伟,矗立在山上,荒凉一片,别有一种萧索感。
因古格王朝是历史遗迹,所以政府也在对它进行维护,有很多附近的村民往山上运石料。古格王朝荒废了400年,满目都是断壁残垣,基本上没有任何可以庇荫的地方,太阳当头暴晒,所以要去的朋友们做好防晒措施。
古格王朝存在了700多年,山上有几个寺庙,里面有各种壁画佛像,但是在文化大革命的时候被红卫兵毁坏得差不多了,有些可惜,但是还是能看出来之前的辉煌。那个时期老百姓都是住在山洞里,所以随处能看到各式各样的洞穴。
整个遗址落差有300米,最高的红宫要经过三个山洞才能上去。现在古格王朝都已经修葺过了,去年还要更加的原始,没有保护措施。
总的来说古格王朝非常值得去看看,毕竟它见证了一个王朝的兴起和覆灭。
【领队声明】
我是宾哥,我声明:
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今年注定无缘西藏咯