西安行 · 人在囧途之太囧

    恍惚中，不知道列车在夜里几点钟停了，带着惺忪的睡眼，从上铺下来，去找列车员询问情况，竟然没有见到一个列车员。开始各种揣测，担心列车晚点，赶不上已经出票的G92次列车，同时祈祷着我们的列车早到了，只是在站外等着进站而已。看看手表， 还不到5:30，着急也没用，于是爬回上铺，继续睡觉。        【回家只是一个简单的愿望，那段路，是那么近，却又是那么远】

2013年2月15日，按照我们的计划，今天我们将踏上旅行的归途。已经几年没有在春节的时候买过火车票了，所以以往仅仅是听说买票的恐怖，而这一次，在眼睁睁的看着几趟备选的火车，几百张火车票瞬间变成0，而就是没有自己的票的时候，才体会到那种紧张的气氛。从西安直接回北京的火车票瞬间被抢购一空，高铁的票同样也在几秒钟内连一等座都没了。只好选择了曲线回北京，于是，太原成了我们的中转站。

2月15日，坐上晚上20:45的2670次列车，列车准点驶出西安站，我们回顾着几天西安之行的美好旅程，期盼着第二天早晨就可以顺利的到达北京，可以不用花费更多的时间，直接到公司，坐在办公室里上班。希望一切都能像以前的旅行一样圆满，可不曾想，后来却是如此急切的想要回到北京。

2月16日，凌晨，听到有乘客在聊天，看看时间，已经将近7点，按照火车正常的运行时间，我们应该在7:45抵达太原火车站，但列车似乎已经停了很久了，不知道什么情况，于是爬起来，听到有旅客说，才到临汾北，顿时郁闷了，这不是注定赶不上G92次列车了吗。列车员经过时，说前方水库出现缺口，在抢修，等修好了才能走。于是只好静静的等待。

列车一直停在临汾北站，很久都没有动过。去餐车买泡面，泡面已经没有了，觉得应该吃点咸的，就问还有什么，锅巴只剩下最后一包了，泡脚凤爪只剩下最后一包了……  去厨房，见到厨师正在洗碗，被告知没有饭吃了，只好带着最后的锅巴回到车厢。到午饭的时间，见到有乘客端着盒饭经过，于是赶紧去排队买饭。餐车中排起了长龙，头一次觉得在火车上吃饭都是困难的。

列车在11:00左右，开动了，不是向前，而是向后开的，几分钟后，停靠在了临汾站。同时列车广播通知全体下车，到售票窗口退票。顿时车厢内及车厢外的站台上一片混乱。无奈之下，我们也只好跟随人流，收拾东西，下车，等候安排。在出站口，有工作人员在安排出站，告诉我们他们的领导在广场上，让我们赶紧过去，会解答我们的问题，但到了广场上，并没有见到所谓的“领导”，而广场上的却是近万人混乱场面。有人在高喊着，要维护自己的权益，却没有人响应，声音被淹没在人海中，最后也不知道是怎么处理的。更多的人是在拥挤着向售票大厅涌动。大家都希望快点离开这里，快点到达想去的地方。警察和志愿者在现场维持秩序，但似乎都是徒劳，每当售票大厅的门打开，向里面放人的时候，门外的旅客就会疯狂的向前挤。

窗口退票的效率并不高，而我们也是在排了一个多小时的队后，才进入退票大厅，进入大厅的瞬间，我和悠悠被冲散了，悠悠被挤出了队伍，而我也直接被挤的趔趄，被挤了个180度的转身，差点被冲倒的隔离带给缠住。我们在进入大厅后，大厅的门被关了起来，大厅内排队退票的人，也近千人，门外的人就更多了，此时广场上停下两辆军用卡车，武警在售票大厅前拉起了人墙。气氛紧张了，混乱的场面也被控制住了。

排队退票的时候，听到有人在问一名铁路工作人员要怎么走，得知去太原的旅客可以转乘一趟K690次列车，听到此话，瞬间排出了一条长龙。我们跟随这名工作人员，到了二楼的候车大厅，等待上车。在候车室中又是焦急的等待。候车室中的铁路工作人员总是一次次的被旅客围住，询问着各种情况。最终，乘务员带领我们到了站台上。当检票口的门放行的时候，所有候车的人，就开始疯狂的奔跑，就怕错过了这趟车，就怕赶不上座儿。K689次列车的乘客被告知，到太原的旅客不下车，太原以前的乘客全部下车，有大巴车会安排他们去要去的地方，后来听说只是被转送到了一趟临客上。

K689次列车是由重庆北开往太原的，原本车上的乘客已经在车上坐了一天一夜了。而此时被滞留也和我们一样无奈。原本从临汾到太原，这趟车只要4个小时左右，现在要绕行，具体什么时候能到，就没有人能答复了。

我们在硬座车厢，找到空位。列车在14:10左右终于开了。开车后，看有人去餐车买盒饭，于是跟着就去了餐车，厨房的大厨叼着根烟，正在炒菜。有十多名旅客正在排队等餐，于是我也去排队，陆陆续续的有越来越多的人在我身后排起了长队。前面的一个女孩和其他一些乘客，不时地催促着厨房里的工作人员，“不需要那么多花样，先炒一个菜就可以”，“我可以不吃肉，麻烦快点吧”，“光给我米饭都可以”。听到不时地抱怨声，虽然我也觉得很可笑，但却能够理解大家的心情。厨师依旧自顾自的炒着菜，听到不停的催促声，正在洗碗的大姐对着厨房门外的旅客喊道，“你们也别催了，从昨天凌晨4点到现在，我们都没有休息过，一直在给你们准备饭菜，也请大家理解一下”。听到这，我们也不得不感叹，他们比我们更辛苦。排队一个小时候，终于买到了盒饭。其实火车上的盒饭做的并不好吃，可这一次却觉得有盒饭吃是件幸福的事。

在硬座车厢坐了3个小时候，听到有人问列车员，之前是卧铺车厢的票是否可以去卧铺车厢，列车员说拿着票过去就可以，一阵欣喜，背着包，穿着拖鞋就跟一同上车的几个2670次列车旅客向卧铺车厢辗转。到了卧铺车厢门口，给列车员出示了之前的火车票，列车员看了看，只说道，“自己去找吧”，一阵汗。我们只好一个厢位一个厢位的看，终于找到两个上铺，其中一个上铺还没有被子，同厢位的人说是列车员拿走了，就先将就着吧。躺在铺位上时，就开始犯困，几天的西安之行，每天都如同在赶场，每天天不亮就要去火车站排队赶旅游班车，很辛苦，所以躺在铺位上，很快就睡着了。不知道什么时候，在朦胧中，听到列车员的叫声，列车员给拿了条被子过来。到半夜，竟然没有暖气，多亏了列车员给送了被子过来。

晚上7点多，爬起来，火车似乎又停了，看来之前列车员说的估计8点能到，是不可能了。现在到底什么时候能到，已经没有任何一个列车员敢随便下结论了。

去餐车排队买盒饭，厨师们正坐在餐车门口的餐桌旁，看起来很疲惫。被告知，正在焖米饭，再等20分钟。于是俺也坐餐车门口等着，谁知，这一等又是一个多小时。

第二天早晨7点多爬起来，列车似乎又停了。 我们所经过的每一个车站，都必定会停车，少则几分钟，多则几个小时，只因我们的列车是借道行驶，每个站都要给主行车辆让道或者错车。早晨泡了盒泡面，因为不想每顿饭都吃盒饭，但看到有工作人员送盒饭过来的时候，还是迎上去看了看，结果，还没到我们这里，盒饭已经卖光了。我的手机已经没电了，从一开始上这趟火车，餐车的插座就没空闲过。去餐车排队充电，下铺的大姐带着笔记本电脑正在充电，其他几名旅客的手机插在电脑的USB接口上，充电效率是提高了，但依旧很慢，平时半个小时能冲50%的电，而此时，能充30%都已经不错了。排队充电的同时，厨房前又排起了长队，时常会有买盒饭的乘客排在了充电的队伍里。等到我的手机可以充电的时候，就去买盒饭的队伍排队，估摸着，等买到饭，电也就差不多能充到30%了。

列车上的广播不时地播报着我们要到哪一站，侯马，绥德，延安…… 我们原先的旅行计划，曾考虑经延安前往壶口瀑布，结果因为壶口瀑布封冻而放弃了，结果没想到这次竟然因为火车绕道，经过了延安。我们一路调侃着，这是注定我们要“陕北一日游”啊。

下午，忘记了大概几点，火车在到达太原之前的一个小站停了。又是一阵惶恐，担心一停又是很长时间，广播在一两个小时前，就开始广播我们就要到太原站了，结果到了这，却不能进站，得到的回复是，没有站台。

列车在下午4点左右终于停靠在了太原站， 按照列车广播的通知，我们所有在太原转车的旅客，在十号车厢门口集合。一名列车员带领我们去窗口退掉已经取了的火车票，所有人都紧跟着这名列车员，此时的大家都如同是惊弓之鸟，很担心再出什么意外。退掉已经过了期的高铁票，这名铁路工作人员带领我们7名回北京的旅客直接进入了动车D2006的站台，等待着火车的到来，这已经是最近一趟开往北京的列车了。

在站台上，一人买了一包“太古饼”，很干，如果是在平时，我们可能都不会去买这种饼，而此时竟然觉得很好吃，我们，就像是一群难民。

D2006次列车终于进站了，我们直接去了餐车。当17:15, 列车驶出太原站的时候，我们才确信，我们可以回北京了。一路上回顾这这两天的经历，从临汾太原，原本只要4个小时的车程，一个大迂回，让我们耗费了26个小时在车上，和很多来自更远地方的人相比，我们算是幸运的。这种灾难性事故虽然不是我所经历的第一次，但我希望不会再有下一次。

2013年2月17日，晚上21:05， 列车停靠在北京西站，我们终于回到了北京。

人在囧途，我们就像是电影的翻版，我们的目的地很简单，我们只是想到太原转个车而已，而临汾到太原是那么近，此时却是那么远。

人在囧途，唉，实在是太囧了。