走遍中国（214）--十三陵水库-碓臼峪-铁炉村100km骑行游记

十三陵水库-碓臼峪-铁炉村-110国道100km骑行游记

【游记编辑】自由人 阿伦

【个人主页】http://chengzesheng.blog.163.com/

【编辑时间】2013年4月1日

 十三陵水库

一、前言

这段时间周末都在学车，一下没了时间，本周六有了一天时间，也没有跟别人发出什么活动计划，跟我一同事商量，周六骑车去，100km，他二话没说，同意成形，约周六早上7点在高教新城集合出发。

二、活动概况

【活动类型】山地公路骑行

【活动强度】低强度  中难度

【游记编辑】阿伦：13911731687，QQ：83777321

【活动时间】2013年3月11日

【活动天气】11日晴 大风（7-8级）

【活动人员】阿伦

【领队履历】http://chengzesheng.blog.163.com/blog/static/1218138201001345548301/

【活动地点】“十三陵水库-碓臼峪-铁炉村-110国道”段山地公路

【具体线路】高教新城地铁站-十三陵水库北线-泰陵-碓臼峪-东碌碡沟火车站-铁炉村-110国道-十三陵水库南线-高教新城地铁站

【线路数据】

1、GPS数据：全程100km；平均骑速14.0km/h，最高骑速113.0 km/h；骑行时间7h，总时间9h；累计上升1729m，累计下降1725m。

2、里程-海拔变化趋势图

 本次骑行线路的里程-海拔变化趋势图

 

三、活动游记

昨天在地图上查询了往返线路的最少距离是在100km，基本为山路，按照15km/h计算，每小时休息10分钟计算，100km需时间=（100/15）/（5/6）=8h，另外加上1次吃饭时间=1*0.5=0.5h，共计预算需要8.5h。【这个预算时间比实际时间少了0.5小时，在昌平沃尔玛购物时间】

D1:3月11日

7点15分，出门。因为车胎气不足，打气整理花了点时间。

7点45分，在高教新城地铁站与老张会和，然后骑行到昌平城区，在哪里找了一家早餐店，吃了顿早饭。然后沿着水库路，向水库北路骑行而去。

8点30分，到达水库大坝。

 

因为今天风大，骑行速度一直都不是很快，风北北风，向北骑行的路十分费力，时常有扬尘风沙迎面吹来。

沿途路过：永陵、长陵、俗陵、茂陵、泰陵等陵园。

从泰陵开始，下到碓石口，沿着河道公路，蜿蜒爬升到碓臼峪景区门口。

从这里过桥，沿着盘山公路一路攀爬上升，克服风阻上山的强度绝对不小。山路还有2处塌方，看来这里很少有车进来了。

通过艰难的攀爬，终于上到了边墙子。

11点，抵达边墙子，在此处留影纪念。

 

过了边墙子的城门，向上再骑上5分钟，就上到了垭口，之后就是一路下坡，高速的放坡。控制好车速，注意安全。

这个坡放到最低的沟底，也就是碓臼峪进去河道的上游。走到水泥路面尽头，就会来到一段砂石路面，这里就是昌平和延庆的交界了。延庆这边是沙土路。

这段沙土路不是很好骑，因为冰雪初融，路面湿软松，车胎泄力严重，平缓的路面还可以骑行，一遇到上坡路面，就骑不动了。只好下来推行。

这段沙土路从上房子一直持续到东碌碡沟火车站跟前，虽然难行，但是对骑行技术也是一种提升。

在上到沙土路的最高处的垭口位置，可以看到前方左侧的双龙山，还有右侧的东碌碡沟火车站。

双龙山像一座金字塔一样矗立其间，与周边山峰皆不相连，要是天气好的话，看着肯定很舒服。

与双龙山对望的是东碌碡沟火车站，在双龙山的正东，这山沟里有这样一个可以停车的火车站，应该是货运站。

从垭口下到沟底河边，再一次回到水泥路面。

  

沿着公路向北，很快就到铁炉村。

12点，抵达铁炉村，在村里找了一家小卖店，吃了一碗泡面，外加一大块酥饼，很是舒服。在这里我们遇到一队10来人的延庆爬山队伍，他们也在这家小店休息，吃饭，看到我们吃了方便面，他们也来了一碗。

根据店家指点，这里修了一条新路，我们沿着北侧新修的那条公路，向瓦庙方向前进。这条公路，我的GPS上没有显示，地图有待更新。

 

西沙梁隧道

 

瓦庙隧道

 

13.50，抵达瓦庙隧道。

瓦庙隧道算是分水岭，也是让我们记忆犹新的一个隧道。因为今天是北风，导致瓦庙隧道内风速达7级以上，骑车基本蹬不动。

过了瓦庙隧道，看到的全是下坡，高新之余，同时也后悔莫及。

隧道的北侧，全部暴露在延庆的风口里，这边一点挡风的山脊都没有，下坡的路，变成了上坡，多处风速大到蹬车车不进，放坡车不走。

顶风下坡，原来真的比上坡还难。

14点20分，抵达延庆二道口中心小学，这里是风向的转折点。

在这里，车要掉头，沿着G110向南骑行返程了。

果然，从这里来时，一路顺风，下坡，很是轻松。

15点30分，达到十三陵水库南线，顺风顺水的路，快。

16点40分，到达昌平沃尔玛超市，在这里买了点吃喝，消耗了30多分钟。

17点，到达高教新城地铁站，全程骑行结束。

 

本次骑行为2013年的第一次骑行，主要是体验山地公路和沙土路面的骑行锻炼，为今后的大西南长线骑行做好准备。

祝各位骑行安全，户外生活快乐健康！

 

【总结】

1、难度：☆☆☆。骑行难度中等，山地陡坡公路，爬坡技巧。

2、强度：☆☆☆。全程100km，骑行9h，累计上升1729m。

3、交通：☆☆。山地、沙土路等，很适合山地车骑行。

4、风景：☆☆☆☆。线路风景指可以，有十三陵水库、十三陵、自然风光等。

5、住宿：☆☆☆。沿途农家院不少地方有，一般乡镇都有旅店。

6、吃饭：☆☆☆。沿途吃饭点很多。