太阳照在桑干河上

记得很小的时候就阅读过丁玲女士的长篇小说《太阳照在桑干河上》，那时就曾被丁玲女士精彩的描述所吸引，被那里优美的景致、质朴的民风、精彩的故事所打动，一直就萌发着去那神秘的桑干河看看的想法。说实在的，那时都不知道桑干河具体所在的位置。长大了才知道桑干河就是北京的母亲河永定河的一条重要支流，在山西发源流经河北张家口地区。时间定格到了2014年6月21日“携手同行 ”户外肖领队组织了这次以桑干河为主线的休闲之旅。
早晨7点20许，车辆沿着京藏高速出发了，周末的京藏高速车虽说很多，但此时也不是很堵，车辆顺利的通过了以往的爆堵路段，一路前行......过延庆、东花园、官厅水库、下花园，在宣化南顾家营上宣大高速，在到达路标桩200多公里左右的阳原东城出口出高速。我们先去的是阳原具有两千多年历史的村庄古堡开阳村，探访古村落的传奇与秘密，车辆出高速后沿109国道继续前行，大约10——12公里左右到井儿沟见路边有一标有浮图讲的指示牌左行，过桑干河在浮图讲乡交汇x456路右行，三、四公里便是开阳村，左转进村。古堡位于开阳村的南侧，为战国时期赵国代郡安阳邑，是赵武灵王长子章所建，在西汉、东汉，称为东安阳县，这里是治所，自古这里是兵家必争之地，现建筑多为明清所建。我们来到这里只见残破的城墙被风雨剥蚀的宛若土林，城内多为黄土干打垒的房屋，残存的寺庙房屋摇摇欲坠.....开阳堡城不是很大，东西长350米，南北宽230米，墙基宽5-6米。墙高8-10米，有十六个墩台，堡南开门.....看着残破的古城堡，思绪仿佛飞升到了千年之外，仿佛车马客旅，战车军士，烽烟四起。这里曾经川流不息的街道已少为人迹，是沙漠、荒芜吞噬了古城的记忆。那残墙似乎在诉说着古堡的悲伤，败庙在思念着曾经的辉煌......在这残破的古城中一抹抹五颜六色闪动着惊艳的奇光。
中午一点顶着烈日车辆再次启动了，沿着来时的x456路原路向东，沿途上素有“人类摇篮”之称的泥河湾的标牌彰示着文明的悠远。车辆进入宣化县境内按桑干河大峡谷的指示牌走，在山水之间行进，不久见到路边矗立着一个刻有桑干河大峡谷字样水泥碑，继续前行，忽见两侧山峰突兀而起形成高约三、四百米的绝壁陡崖，在右侧绝壁之上，飞檐画洞，红墙悬寺，栈道蜿蜒，宛若一幅山水画卷映入眼帘，这就是桑干河峡谷中重要景点，像光洞景区，也称作悬空观。这里的建筑基本上都是新的，是当地农民为了迎合景区需要，恢复重建的。我们到达景区门口雨便下了起来.....在雨小的一阵时，我们沿着栈道开始向上攀登.....一路过洞穿崖浏览着各个洞窟...站在高高的崖壁之上看蜿蜒的桑干河，浊浪奔涌在峡谷之间，视野顿觉开阔了，山顶上草甸辉映着翠绿的颜色.....回顾崖壁洞寺之间讲述着不同的故事。快接近高点时，雨又一次加大了，栈道上也都是积水，我们躲在一个寺殿下避雨，遥望远方。此时远山天际色彩变得清暗起来，似乎就是一幅水墨画......
6月22日清晨是一个晴空深邃，白云朵朵的开端。休息一夜队员们乘车来到了距离居住地谢家湾村谢家大院约3公里左右的飞瀑峡，在接近飞瀑峡大门时看见一条铁路大桥若飞鸿一般架在峡谷之间，这就是大秦铁路，是大同到秦皇岛的运煤专线，这条铁路每天有运载大量优质煤炭的列车源源不断的开往秦皇岛再转用轮船运到日本填海，这样要运100年，到时我们的资源就会枯竭，这是那些汉奸们卖国的铁证，这是我们中华民族的耻辱，看着这样的运煤车有一种说不出来的滋味。过铁路不远就是飞瀑峡的景区大门，我们来到这里尚早，只有保安守门，略等了一会，售票员来后，经过洽谈，门票按优惠10元的集体票算（40元/每人）。进入景区头两公里景色很是单调，几乎没有任何特色。在穿过一片蓄了水的水域沟边甬路后，红色沟峡映入眼帘，进入沟峡有两条路，分上下交错行走，是用木板、铁板镶嵌在沟的崖壁之上的栈路，这种栈路有一种似曾相识的感觉，和山西绵山栖贤谷近似。沿路看溪水穿透红色石崖，下切成瓮、坑等各样地形，行成一些较为小的瀑布。在走到沟的上端，是一个小水库的堤坝，景区到这里也就该往返了。上午十点许经过一番得瑟后，我们开始了往返的路程,车子离开景区沿着河继续往下游走，这是一条没走回头路的行程，车沿着x456路在接近王家湾村时左转过桑干河大桥，过河后如果左行可到西坪村，我们的车辆过河右行不远后再左行沿乡道175路上山，车辆在山间起伏，沿途还有两处路边景致不错，高低错落的沟壑山峦起伏，梯田一块块镶嵌在山间，在白云的映衬下，风光无限，尤其是史家沟村附近的景致格外的美。红色的土被雨水冲刷成高低错落的沟壑在绿色的映衬，那叫个美，队员们急不可耐一气的拍摄.......
车辆继续沿175乡道前行出山后绕过韩家坡村进入109国道从深井镇进到宣大高速，下午十六点许回到北京始发地点......