《南国万里行》 厦门.鹰潭.南昌

 

九江-庐山-黄山-武夷山-福州-泉州-厦门-鹰潭-南昌（2004年）

 

     11.25，厦门，18-26度。环游鼓浪屿，10元。随后去厦大海滩游泳。还是老办法：在旅馆穿好泳裤-下水后和衣物保持安全距离-出水后泳裤在身上晾到半干穿外衣-回旅馆洗澡更衣。在海边尽享南国风光，和渔民一起抬渔网聊天。在他们的指认下还看到了海那边台湾控制的岛屿。盼望兄弟倪墙的悲剧早日过去。

       下午3点多，离开厦门乘火车去鹰潭。两地相距700公里，列车运行17个小时。这条线路就是铁道兵和地方民工付出巨大努力于1958年修成的鹰厦铁路，沿途景观主要是行走闽西南山地，尤其是穿越武夷山脉。遗憾的是行车时间大半是夜间，无法看到火车穿越沙溪和富屯溪峡谷的优美景色。不过在天亮以后，还是看到了武夷山著名关口铁牛关一带的风光。

       到鹰潭就有了浙赣铁路，在这里遇到了一次如何回京的选择：是向西去株洲、长沙？还是向北去南昌？两地都没有去过都可以去看看。了解的结果是：去株洲的车只有站票而且还要等到晚上九点才有车。选南昌。利用等车的几个小时漫步鹰潭街头，品当地小吃，观本地民风。鹰潭市区属于低丘陵地带，平均海拔34米。来自武夷山的信江（另一个源头在怀玉山）穿城而过，留下一道美丽的风光。参观了位于信江边的鹰潭公园，门票五毛。公园门口有嵌字对联——鹰落樟音情无尽，潭空水绿意更深——公园不大但感觉很好。

       “豫章故郡，洪都新府。星分翼轸，地接衡庐。襟三江而带五湖，控蛮荆而引瓯越”。下午三点，来到了距鹰潭300里外的南昌，终于看到了王勃笔下的滕王阁。

滕王高阁临江渚，佩玉鸣鸾罢歌舞。

画栋朝飞南浦云，珠帘暮卷西山雨。

闲云潭影日悠悠，物换星移几度秋。

阁中帝子今何在？槛外长江空自流。

这个长江指的不是今日语境下的万里长江，而是滕王阁下这条“长长的江”即赣江。滕王阁高高的耸立在赣江之畔，像千百年来一样注视着这片土地。但赣江由于干旱缺水却没能显出它应有的气势，因此也无法领略“落霞与孤鹜齐飞，秋水共长天一色”的美景，只能看到大船停在浅浅的水中等待着丰水期的到来。公元676年，24岁的王勃探亲路过这里，挥笔写下了天才的滕王阁诗及序。王勃于当年就去世了，但是给我们留下了这篇千古流传、一诵三叹的绝唱。今日的滕王阁已经是自它修建1300年多来的第三十个了，平均四十几年就翻盖一次未免太快，愿这个有电梯的滕王阁能够久长。

      在南昌还参观了始建于南北朝的佑民寺，七层砖木结构的绳金塔以及重檐歇山、雄伟古朴的文庙大成殿，蛤蟆街的人间烟火也很让人喜欢。11月27日下午三点，告别南昌乘火车沿京九线北上。火车17个小时行驶1450公里，于次日10点回到北京。日落时分过九江长江大桥时看到了长江，夜间过大别山和黄河，只能依稀看到山光河影。

       此次出行半月，行程万里。所过之处，尽是未知，堪慰平生。

费用如下：

铁路484（北京-九江 卧168，黄山-邵武 卧78，武夷山-福州 坐47，厦门-鹰潭 坐46，鹰潭-南昌 坐12，南昌-北京 坐133）；

公路212（九江-黄山 89，黄山-屯溪 12，邵武-武夷山 18，福州-泉州 38，泉州-厦门 20，市区 35）；

住宿80（泉州25，厦门40，南昌15  九江、黄山和武夷山住宿同学提供，致谢）；

门票235。

以上合计1011元，吃饭未计。

              写于2020.3.11疫情中