如梦前朝何处也

久闻一直走老师的大名，据说是位认真负责，精通文史哲的一位老先生，每次出队都会非常认真的讲解，并仔细记录到达每处的时间。今天终于有机会和老师同行，老师的活动支持者很多，其中有部分是之前和老师走过的，还有部分和我一样慕名而来的，剩下的部分人则是被活动吸引。此次活动大概有四十人左右吧，大家装备的都很专业，这和我之前想的倒是不大一样，我以为人文休闲活动大家都会休闲轻装，可是好像每个人都是专业户外打扮，都是专业强驴啊！ 集合时老师就开始认真记录每一个到达的队员，专门准备一个小本子，在车上还特意问了乘务员我们车的准确发车时间。老师在路上就给我们介绍了很多历史，包括北京现存的三座古桥，谈到战争，谈到圆明园…包括后来在长城博物馆里，超专业的讲解，连博物馆的工作人员都以为我们是旅游团。对老师学识的赞叹不多说了，相信同行的每个人都深有体会！ 我们八点在德胜门集合，大家都很准时，不过919快这趟车啊，真的实在太多了，害我找了好久呢！我们坐的是919快直达八达岭的，路上虽然有些塞车，不过还算顺利。到达八达岭，我们先参观的是长城博物馆，因为还有一部分人是在这里集合的。 中国长城博物馆 长城博物馆位于北京延庆县八达岭，背依长城而建。由江泽民主席题写馆名的，1994年9月6日正式对外开放。是全国唯一一家以“中国”命名的全面反映长城历史和现状的专题性博物馆。一进馆内便是现在科技下用LED彩灯体现的每个时期在地图上的长城，那种感觉有点新闻稿说的，在月球上可以看见中国长城的感觉。 中国长城博物馆它共分为九个展厅，展览面积3200平方米，基本陈列由“历代长城”、“明代长城”、“建置武备”、“长城征战”、“经济文化交流”、“民族艺术宝库”、“爱我中华、修我长城”、“名胜之首，友谊长虹”等八个部分组成。 老师还在沙盘上给我们看我们今天要走的关沟，从沙盘上看关沟真是一目了然，从南口到居庸关、上关，八达岭，连关外的岔道城都在上面。终于从沙盘上对关沟的地理空间位置有了认识，不然一直不知道关沟到底在长城什么位子。老师说走关沟是走在高原与平原，太行与军都，延庆与昌平，历史与现实之间。的确如此，充满传奇故事的关沟。馆藏展示里面，三位和长城密不可分，甚至影响中国历史的女人，王昭君、蔡文君、孟姜女。长城博物馆里汇集了太多太多的历史，但真正来了解的人却不多，进门时老师就说，来八达岭的游客，可能来长城博物馆的连1/10都没有，的确，馆内人很少，我们也只遇到一群孩子，估计是学校组织的历史教育。真的很庆幸和老师同行，不然，我想我也不会专程来博物馆，甚至我可能一直都不会知道八达岭有这样一个汇集这样多历史人文、关于长城介绍如此全面的中国长城博物馆。 从博物馆出来，看着八达岭上塞得满满的游客，真是望而生畏啊！还好我们不参与其中….我们原路回到我们来时汽车行驶的公路上，沿着公路，过了八达岭陵园，便开始走在通往青龙桥的铁路上。我们的下一站便是青龙桥车站，在这里有中国人的第一条自己设计的铁路，还有詹天佑的纪念碑及他和夫人的坟墓。 青龙桥火车站、京张铁路和詹天佑 青龙桥车站这座经历了百年风雨的西洋建筑现在已经被翻新，只有站牌和候车室还部分保留着原有的感觉。听老师介绍，那时候车是分男侯和女侯的，感觉就像WC一样呢！据说是为了防止性骚扰，那是不是也是社会、法律不健全，人们思想出现问题的象征呢？趴在窗户向里张望，阳光透过窗棱投射在候车的长椅上，那些古老物件，让人仿佛置身于那个年代，看到那个年代的场景。青龙桥的站牌值得一提，保留着用粤语做的拼音，CHINGLUNGCHIAO。 行走在关沟，就不能不说起京张铁路和詹天佑。这条由中国人自己设计和修建的第一条铁路，凝聚着中国人民的勤劳和智慧，展示着中华民族的灵魂，深深铭刻在中国人的心中。詹天佑创造性地设计了“人”字形铁路，解决了火车不能爬坡和转弯的问题。京张铁路仅用了四年时间，施工速度和质量，连外国人也不得不服，为了纪念詹天佑对中国铁路事业的贡献，把他们夫妻的坟墓并葬在青龙桥，并在青龙桥火车站为他树立起铜像和纪念碑。1909年，距今一百年过去了，这条古老的铁路上奔驰着现代的动车，而我们有幸在“之”处看到了这古老与现代的完美结合。 午休我们选择在水关长城，老师推荐一个非常适合吃饭休息的地方，就在詹天佑故居旁边。大家吃过饭，借着大家整装的时候，老师提议大家相互认识一下，毕竟大家有缘同行，其实这也是蚂蚁的一项习惯，优良的传统习惯。队伍里有几个人，是之前一起出过活动，早就认识的；还有一些是久闻大名，一直没机会一起活动的；大部分还是新朋友多一些，毕竟517是个强大的团体。 真正进入关沟之前，我们还途径了六郎影、弥勒听音、弹琴峡、观音阁、五桂头、五郎像。记忆有些混乱，虽然一天的活动强度很低，但其中包含的历史故事、人文故事…实在太多了！！！有点晕呢~记得进入关沟之前，老师讲了好多关于关沟的故事，历史上好多人都曾经从关沟出逃，包括慈喜。 关沟 关沟因关城林立特别是因居庸关而得名。从八达岭外的岔道城算起，一路要经过八达岭关城、水关、上关（遗址）、居庸关到南口关共六道关口。其中八达岭关城和水关处于长城线上，其余四关属于关沟防御体系的纵深布置. 关沟也是太行山与燕山两大山脉的地理分界线，有断层、皱褶、单斜等地貌，是个天然的地质博物馆。上关一带还是北京市的延庆县与昌平区的分界线。