独孤走北京门头沟区大台地区办事处清水涧
髽鬏山至清水尖穿越攻略
髽鬏山位于门头沟区大台地区千军台村东北,雁翅镇付家台村南,海拔:1524米;清水尖位于门头沟区大台地区板桥村西北,京西十八潭景区西南,海拔:1528米。髽鬏山与清水尖两峰之间由一条起伏的山梁相连,该山梁属于百花山系一支梁,为大寒岭之一段,呈西南东北走向【髽鬏山在西清水尖在东】,从房山区良乡的高处向西北观看,最远处的最高的山:有一脸朝西的棺材状山,其左【西】侧相近的高峰即为髽鬏山。沿髽鬏山向右【东】看,凹形山梁尽头有一尖削度较大的山峰,则为清水尖,清水尖被誉为京西之神山。
1.交通:从房山城关可乘917大韩继阎村高速车;良乡可乘616或917良乡专线车等,到丰台路口【即:岳各庄桥东】站,换乘952路或983路公交车,到五棵松桥南站,再换乘地铁1号线,至其终点苹果园站。最好从左侧出口走地铁站后门而出站,那样可于站东侧路上一下厕所。由苹果园地铁站向西走大约300米,即到929路汽车站。同地有相邻的两个车站,要在东侧的站等车,西边的是929支线车站勿坐。一·如打算从千军台上髽鬏山向东北清水尖方向穿越,一定要问清是否到千军台村。A.在千军台村下车【即千军台小学大门口对面】,向北走千军台北港沟而上。B.从千军台坑井站下车,下车后即向北过沟找古道【古道在:矿井风机下方】,沿古道而上至大寒岭关城处,沿大土路向东上,至山梁鞍口,要向左即北向的小路上,沿主山梁向东北上至髽鬏山;二·如从清水尖向髽鬏山方向穿越,A.坐929路木城涧车亦可,从玉皇庙站下车,沿柏油路向西前行,穿新板桥村而过,再上柏油路转向南,过路边一废弃的古桥后,路转向西,上方则是板桥老村,有一北向的大沟,沟口有北港沟的大宣传牌,沟上有一古桥,即为板桥北港沟,沿沟上则经妙境林场可上至清水尖。B.乘929千军台坑井车,可于板桥村站下,即从村东口进村穿村而过。
2·登山:A. 从打寒岭关城向东走大土石路到山梁鞍口,向东北沿主山梁走【鞍口右侧即南侧,有一京煤集团钉在树上的,60公分宽40公分高的蓝色的牌子,写有:大寒岭——髽鬏山,千万不要受它的误导】,可登上髽鬏山。千军台坑井——大寒岭关城: 1小时左右。 大寒岭关城——千军台北港沟主山梁鞍口: 1小时左右。由主山梁千军台北港沟鞍口登上髽鬏山:约用1.5小时。
B.从929路千军台村站即小学校大门口对面,向北走千军台北港沟中的大路半小时,到岔路口向左【西】走约500米,右侧有北向的大沟,沟口东侧树上有京煤集团钉的写有髽鬏山字样的蓝色的牌子,沿小路向北上一小段,向东过沟【如沿较明显的小路,沿小土梁向北上到了一个有坟头的平台,说明已走过了,要回去,找一斜向沟中的小路,向东过沟,在东坡上找路北上】走东坡向北斜上,继而盘旋上至东梁,沿东梁北上至主梁下方,西转过一沟一梁头后向北切向主山梁最低鞍口即千军台北港沟主山梁鞍口,与大寒岭关城方向的小路相交。由沟口小路口上至千军台北港沟主山梁鞍口约用1小时20分。
C.如从山阴登髽鬏山,需从苹果园地铁西站,乘929支线车,到付家台村【属雁翅镇】站下,由付家台村向南,走沟中之路登上髽鬏山东侧主山梁的一个鞍口后,向西上至髽鬏山,向东可至清水尖。
D.由髽鬏山沿主山梁向东北至清水尖,起伏较大,落差200余米,需用两个多小时的时间。【记住:不可偏离主山梁过远过低】
E.登清水尖:步行由玉皇庙站到板桥新村需15分钟,板桥村至北港沟口大约20分钟。从板桥北港沟向北,沿水泥路向上约半小时,可至京煤集团妙境林场,由林场向东北上,经大寺台【有油松林的一个大平台,有许多台地】,上至山梁鞍口,沿梁折而北上,经连理石【立于山梁上的一红色巨石,中纵裂一道石缝,为登清水尖的一重要的明显标志】,蕨菜台上夫妻树【并生的一对大黑桦树】,上至清水尖。妙境林场上至清水尖大约需3--3.5小时 ; 乘929支线车到京西十八潭景区,由景区向西南择路沿山梁而上,登上清水尖。该路经常发生危险,辨认困难。
3. 2010年9月23日髽鬏山——清水尖穿越报道:
与冲浪手三位强驴穿越髽鬏山至清水尖成功。
晨5:18(今天晚点最少5分钟)从房山万宁桥站乘917路大韩继阎村高速首班车。其中一驴友5分钟后从化四马各庄站上同班车;另二位驴友5:30从良乡北潞园乘616路首班车。
6:13于丰台路口即岳各庄桥东站汇合。换乘952路公交车,到五棵松桥南站下。
6:30进入地铁一号线。
6:49到达地铁一号线西终点站——苹果园站。稍调整后,向西步行10分钟,到苹果园地铁西站候车。
7:18上929路千军台坑井车,7:25出发。
9:32到达千军台村站,下车。沿千军台村北港沟中的大路向北步行而上,至马家洼三岔路口,左行向西约500米。
10:13至髽鬏山登山小路口,走小路北上。
11:30蹬至大寒岭主山梁垭口,稍事休整后,向东上。
13:00蹬上髽鬏山H:1524米峰,稍休整后。
13:20沿主山梁向东北方向的清水尖前进。
15:40蹬至H:1528米的清水尖峰上,稍调整后。
15:48由清水尖沿南向山梁下撤。
16:10下到蕨菜台·夫妻树处 。
16:20下到连理石。由连理石南下至最低鞍口,转向西南方向沿坡而下。
17:15到达大寺台。
17:37下至京煤集团妙境林场,由妙境林场沿水泥路跑步沿板桥村北港沟而下。
17:57到达板桥老村·北港沟沟口。
走清水涧柏油路,向木城涧煤矿玉皇庙车站方向急行,将走一里路,遇一私人出租车,约定10元钱把我们送到玉皇庙车站。在距玉皇庙车站 两三百米时,恰有一辆929路公交车到站。出租女司机急加油,将公交车截下,使我们已很疲惫的四人匆忙上了倒数第二班公交车。
18:08乘929路公交车由玉皇庙出发。
19:40到达其终点站苹果园地铁站,乘地铁一号线。
20:15到军事博物馆站,于西北出口换乘1路公交车,至六里桥北里站。
20:50乘901路燕化东岭区间车返房。
21:51回到房山城关万宁桥站。
小结:活动半径大造成今天时间显得非常紧,以分秒为单位。登山距离较远体力消耗非常大。由于清水涧在修路,不仅路不好走而且还堵了一阵车,本来就不宽裕的时间就显得更为紧张。几位强驴意志坚强,为抢时间分秒必争,在行进当中进食饮水。乘车路上时间:近8小时;登山时间:8小时余。即由千军台村始,上至髽鬏山用3·5小时;髽鬏山至清水尖用2小时20分;从清水尖下至妙境林场用1小时45分钟;走板桥北港沟跑步而下用约20分钟。 由清水涧千军台村北港沟上,经髽鬏山·清水尖由板桥村北港沟下穿越,全天历时17小时。
4.需注意的问题
①由于活动半径过大,不可耽误一点时间,尽可能及早出发。去髽鬏山,一定要赶上929路早上7点多一点的千军台坑的那一班车,否则,要等一个多小时。
②最好从千军台上从板桥下,千军台坑的929路车末班车较早且班次少,只有四五班车,每班间隔时间长,否则,回程赶车困难。如回到板桥村站如已错过千军台坑的末班车,可步行15分钟到木城涧矿玉皇庙站,乘929路木城涧车回,该车班次多,间隔时间短,末班车较晚。
③大寒岭阳坡及岭上之路是很经典的,走的人多路明好找,首次穿越最好不走大寒岭山阴之路。
④清水尖·大寒岭两峰间穿越,起伏较大,相对高差在200米以上,路途远消耗体力较大,户外经验少体力较差者要慎往。岭上穿越不可偏离主梁过远,如相对两峰高度下降超过250米,就要考虑是否已走错路。如确认已下错,要回上主梁顶去找路。
⑤穿越前要做好多方面的准备,可分段蹬之,此山峰高路远草深林密到处绝壁,绝不可冒然生开路下山。
⑥穿越路线上的重要标志:有一道高压线从两峰间山梁上,髽鬏山峰东侧下方穿过,高压线塔立在主山梁上;两峰上都有高程标志——铁三角架;夫妻树;连理石。
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北京门头沟清水涧髽鬏山---清水尖穿越
来源:独孤走 日期:2011年4月12日 标签:北京,清
门头沟清水涧髽鬏山至清水尖穿越攻略
独孤走北京门头沟区大台地区办事处清水涧
髽鬏山至清水尖穿越攻略
髽鬏山位于门头沟区大台地区千军台村东北,雁翅镇付家台村南,海拔:1524米;清水尖位于门头沟区大台地区板桥村西北,京西十八潭景区西南,海拔:1528米。髽鬏山与清水尖两峰之间由一条起伏的山梁相连,该山梁属于百花山系一支梁,为大寒岭之一段,呈西南东北走向【髽鬏山在西清水尖在东】,从房山区良乡的高处向西北观看,最远处的最高的山:有一脸朝西的棺材状山,其左【西】侧相近的高峰即为髽鬏山。沿髽鬏山向右【东】看,凹形山梁尽头有一尖削度较大的山峰,则为清水尖,清水尖被誉为京西之神山。
1.交通:从房山城关可乘917大韩继阎村高速车;良乡可乘616或917良乡专线车等,到丰台路口【即:岳各庄桥东】站,换乘952路或983路公交车,到五棵松桥南站,再换乘地铁1号线,至其终点苹果园站。最好从左侧出口走地铁站后门而出站,那样可于站东侧路上一下厕所。由苹果园地铁站向西走大约300米,即到929路汽车站。同地有相邻的两个车站,要在东侧的站等车,西边的是929支线车站勿坐。一·如打算从千军台上髽鬏山向东北清水尖方向穿越,一定要问清是否到千军台村。A.在千军台村下车【即千军台小学大门口对面】,向北走千军台北港沟而上。B.从千军台坑井站下车,下车后即向北过沟找古道【古道在:矿井风机下方】,沿古道而上至大寒岭关城处,沿大土路向东上,至山梁鞍口,要向左即北向的小路上,沿主山梁向东北上至髽鬏山;二·如从清水尖向髽鬏山方向穿越,A.坐929路木城涧车亦可,从玉皇庙站下车,沿柏油路向西前行,穿新板桥村而过,再上柏油路转向南,过路边一废弃的古桥后,路转向西,上方则是板桥老村,有一北向的大沟,沟口有北港沟的大宣传牌,沟上有一古桥,即为板桥北港沟,沿沟上则经妙境林场可上至清水尖。B.乘929千军台坑井车,可于板桥村站下,即从村东口进村穿村而过。
2·登山:A. 从打寒岭关城向东走大土石路到山梁鞍口,向东北沿主山梁走【鞍口右侧即南侧,有一京煤集团钉在树上的,60公分宽40公分高的蓝色的牌子,写有:大寒岭——髽鬏山,千万不要受它的误导】,可登上髽鬏山。千军台坑井——大寒岭关城: 1小时左右。 大寒岭关城——千军台北港沟主山梁鞍口: 1小时左右。由主山梁千军台北港沟鞍口登上髽鬏山:约用1.5小时。
B.从929路千军台村站即小学校大门口对面,向北走千军台北港沟中的大路半小时,到岔路口向左【西】走约500米,右侧有北向的大沟,沟口东侧树上有京煤集团钉的写有髽鬏山字样的蓝色的牌子,沿小路向北上一小段,向东过沟【如沿较明显的小路,沿小土梁向北上到了一个有坟头的平台,说明已走过了,要回去,找一斜向沟中的小路,向东过沟,在东坡上找路北上】走东坡向北斜上,继而盘旋上至东梁,沿东梁北上至主梁下方,西转过一沟一梁头后向北切向主山梁最低鞍口即千军台北港沟主山梁鞍口,与大寒岭关城方向的小路相交。由沟口小路口上至千军台北港沟主山梁鞍口约用1小时20分。
C.如从山阴登髽鬏山,需从苹果园地铁西站,乘929支线车,到付家台村【属雁翅镇】站下,由付家台村向南,走沟中之路登上髽鬏山东侧主山梁的一个鞍口后,向西上至髽鬏山,向东可至清水尖。
D.由髽鬏山沿主山梁向东北至清水尖,起伏较大,落差200余米,需用两个多小时的时间。【记住:不可偏离主山梁过远过低】
E.登清水尖:步行由玉皇庙站到板桥新村需15分钟,板桥村至北港沟口大约20分钟。从板桥北港沟向北,沿水泥路向上约半小时,可至京煤集团妙境林场,由林场向东北上,经大寺台【有油松林的一个大平台,有许多台地】,上至山梁鞍口,沿梁折而北上,经连理石【立于山梁上的一红色巨石,中纵裂一道石缝,为登清水尖的一重要的明显标志】,蕨菜台上夫妻树【并生的一对大黑桦树】,上至清水尖。妙境林场上至清水尖大约需3--3.5小时 ; 乘929支线车到京西十八潭景区,由景区向西南择路沿山梁而上,登上清水尖。该路经常发生危险,辨认困难。
3. 2010年9月23日髽鬏山——清水尖穿越报道:
与冲浪手三位强驴穿越髽鬏山至清水尖成功。
晨5:18(今天晚点最少5分钟)从房山万宁桥站乘917路大韩继阎村高速首班车。其中一驴友5分钟后从化四马各庄站上同班车;另二位驴友5:30从良乡北潞园乘616路首班车。
6:13于丰台路口即岳各庄桥东站汇合。换乘952路公交车,到五棵松桥南站下。
6:30进入地铁一号线。
6:49到达地铁一号线西终点站——苹果园站。稍调整后,向西步行10分钟,到苹果园地铁西站候车。
7:18上929路千军台坑井车,7:25出发。
9:32到达千军台村站,下车。沿千军台村北港沟中的大路向北步行而上,至马家洼三岔路口,左行向西约500米。
10:13至髽鬏山登山小路口,走小路北上。
11:30蹬至大寒岭主山梁垭口,稍事休整后,向东上。
13:00蹬上髽鬏山H:1524米峰,稍休整后。
13:20沿主山梁向东北方向的清水尖前进。
15:40蹬至H:1528米的清水尖峰上,稍调整后。
15:48由清水尖沿南向山梁下撤。
16:10下到蕨菜台·夫妻树处 。
16:20下到连理石。由连理石南下至最低鞍口,转向西南方向沿坡而下。
17:15到达大寺台。
17:37下至京煤集团妙境林场,由妙境林场沿水泥路跑步沿板桥村北港沟而下。
17:57到达板桥老村·北港沟沟口。
走清水涧柏油路,向木城涧煤矿玉皇庙车站方向急行,将走一里路,遇一私人出租车,约定10元钱把我们送到玉皇庙车站。在距玉皇庙车站 两三百米时,恰有一辆929路公交车到站。出租女司机急加油,将公交车截下,使我们已很疲惫的四人匆忙上了倒数第二班公交车。
18:08乘929路公交车由玉皇庙出发。
19:40到达其终点站苹果园地铁站,乘地铁一号线。
20:15到军事博物馆站,于西北出口换乘1路公交车,至六里桥北里站。
20:50乘901路燕化东岭区间车返房。
21:51回到房山城关万宁桥站。
小结:活动半径大造成今天时间显得非常紧,以分秒为单位。登山距离较远体力消耗非常大。由于清水涧在修路,不仅路不好走而且还堵了一阵车,本来就不宽裕的时间就显得更为紧张。几位强驴意志坚强,为抢时间分秒必争,在行进当中进食饮水。乘车路上时间:近8小时;登山时间:8小时余。即由千军台村始,上至髽鬏山用3·5小时;髽鬏山至清水尖用2小时20分;从清水尖下至妙境林场用1小时45分钟;走板桥北港沟跑步而下用约20分钟。 由清水涧千军台村北港沟上,经髽鬏山·清水尖由板桥村北港沟下穿越,全天历时17小时。
4.需注意的问题
①由于活动半径过大,不可耽误一点时间,尽可能及早出发。去髽鬏山,一定要赶上929路早上7点多一点的千军台坑的那一班车,否则,要等一个多小时。
②最好从千军台上从板桥下,千军台坑的929路车末班车较早且班次少,只有四五班车,每班间隔时间长,否则,回程赶车困难。如回到板桥村站如已错过千军台坑的末班车,可步行15分钟到木城涧矿玉皇庙站,乘929路木城涧车回,该车班次多,间隔时间短,末班车较晚。
③大寒岭阳坡及岭上之路是很经典的,走的人多路明好找,首次穿越最好不走大寒岭山阴之路。
④清水尖·大寒岭两峰间穿越,起伏较大,相对高差在200米以上,路途远消耗体力较大,户外经验少体力较差者要慎往。岭上穿越不可偏离主梁过远,如相对两峰高度下降超过250米,就要考虑是否已走错路。如确认已下错,要回上主梁顶去找路。
⑤穿越前要做好多方面的准备,可分段蹬之,此山峰高路远草深林密到处绝壁,绝不可冒然生开路下山。
⑥穿越路线上的重要标志:有一道高压线从两峰间山梁上,髽鬏山峰东侧下方穿过,高压线塔立在主山梁上;两峰上都有高程标志——铁三角架;夫妻树;连理石。