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老顽童上传于2012-05-08 22:54 889次浏览 | 7个评论 | 2人赞过

2012-05-14 10:46惠然而来

1967年，那个后建之桥有两个桥墩下沉，围着桥墩用舟桥搭起平台，拉上搅拌机，从早上6点开始干到晚上9点，和水泥往下浇筑，干了一个多星期。12岁，属于穿着军装的童工啦。不过那是咱第一次为建设社会主义开始做贡献，记忆尤新。看到你这张照片才知道，如今这桥也废啦。

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2012-05-14 11:14老顽童的回复
前辈啊！！！
我只是百度到，这个桥因前期设计考虑不周，没估计到水库的特殊情况，后来险象环生、屡修屡坏，最后铁道部终于决定弃而重建了。
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2013-01-02 19:25博雅散人的回复
您还有如此经历，佩服！


延庆---怀来--涿鹿盆地在距今248万年开始的新生代更新世是“古延涿湖”，是个湖盆，湖水下泄有两个主河道，一个是“古八达岭河”，也就是现在的关沟，另一条是“永定河”，现在依然存在。



在延庆---怀来--涿鹿盆地看到的地层都是全新世、更新世的沉积物，包括冲洪积、冲积、湖积：砂、砾石、泥质粉砂等等，还有马兰组的黄土。



如果建造桥梁，桥墩就要打在基岩上，也就是说要穿透这些200多万年形成的沉积物，否则就解决不了地层的沉降问题。


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2012-05-08 23:05老顽童

其实这里有三条铁路桥！

1--最初的詹天佑桥（1905~1909），沉于库底

2--后建之铁桥（1954）设计有误而废弃，图中桥墩便是遗址

3--现役！（妫水河大桥，狼山--康庄 京包88号，1996，与旧桥相距30米）

 

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2013-01-02 19:29博雅散人的回复
詹天佑桥（1905~1909），沉于库底


这个桥是建在湖盆沉积物基础上，这种命运在意料之中，那个时代的地质学对地层的认识，还没有那么深刻。


铁桥（1954）设计有误而废弃，这是革命年代的失误，建国十大建筑之一的人民大会堂，还建在前门-良乡断裂带上，可见当年对地质勘查认识的程度。


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2013-01-02 23:02惠然而来对博雅散人的回复
谢谢你的补充而完善。
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2013-01-04 09:10老顽童对博雅散人的回复

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