刚才去银行柜员机上看到，近期有人在58同城上买自行车，在柜员机上汇款，被骗。

一定当心啊

本来是黑色，结果特么缺货了，白的太找眼儿，容易被偷！

入门的话捷安特跟美利达都差不多，同级别的车，美利达相对而言性价比更高些；

山地车的车轮尺寸一般都是26寸的，而因为每个人的身高不同，所以主要关心的是车架子的尺寸，一般的车架尺寸最小都是从15寸开始的，身高：1米5~1米6==15寸，1米6~1米7==16寸，1米7~1米8==17寸，1米8以上的就18寸吧。。。

小尺寸的车架子骑起来操控，转向方便，易于玩速降，走短途多山地路面；大尺寸的车架子骑起来是舒服，身体能完全舒展开，适合骑长途。。。

美利达的自行车入门主要有三个级别的车：

勇士系列--1500元左右--V刹--前三后七=21速,15、17、19寸车架--耐用，可靠。。。

公爵系列--2000元左右--碟刹--前三后八=24速，15、17、19寸车架--纯碟刹车架，但除了公爵650以上使用BB5以上以上级别的刹车外，其他的刹车，不靠谱，更不建议上山。。。坏了的话，没刹车，结果你懂滴。。。。

挑战者系列--3500元以上--碟刹--前三后九，16、18寸车架。。。没啥可说的，有钱就败吧。。。不会错的。。。

捷安特对应的车系（数字后面有字母D的代表刹车系统是碟刹）：

ATX6xx系列---对应勇士系列，价格相对要高200元左右。。。

ATX7xx系列--对应公爵系列，价格要高300元左右,但后车架刹车可以改成V刹系统，走长度的王道！！！

XTC7xx系列--对应挑战者系列，价格差不多，上山轻度越野没问题。。。

说说刹车吧：

V刹，结构简单，故障率低，适合骑长途，但玩连续XC越野的话，刹车皮易散热不足，制动效果降低，危险。。。

碟刹：分两种--线碟、油碟

  线碟：除了BB5，BB7。。其他的就算了吧

  油碟：适合玩短途XC越野用，一点就有，手感好，制动效果明显，但长途就算了吧，漏油或坏了没配件就是个摆设。。。

预算4000以下买整车，以上的话，再谈吧。。。嘻嘻。。。。

人海的意思是：200块钱哪好意思收，让矜蓝直接送你得了！

小古~~你太狠了，那矜蓝就得裸奔了

都裸奔了你还无视~~古哥 好样儿滴 

你完了~~连人都搭上了啦！那就一起送了吧。。。

我试了美利达的，勇士560，网上和专卖店的价格一样，除非二手95新车便宜些，但是好纠结啊，在钱与踏实之间纠结

所以你想好没有，要是同样型号，去店里在侃侃价，我现在还没出手呢，坐等工资中~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

额要学会过日子啊。。。。

要不就找不到媳妇了

另：推荐小妹大行P8

求好车一部

换背包一个

除了那喇叭不响其他都响的吗

骑到家 估计只有方向盘在手上了

http://bbs.ziling.com/thread-1072614-1-1.html买辆AM，玩山地骑行吧，很刺激!

我准备出手了！

AM 50%上山 50%下山 8000-10000多

FM 40%上山 60%下山 10000-16000多

主要用于山地非铺装路面骑行

哈哈，多谢！

软尾车分很多种，最危险的是Down hill,FR其次，AM危险性相对要小得多。我怕死，所以玩时都是全身护具！护具还是很重要的，有次在山路上下坡，想压大石头做一个飞跃动作，结果没控制好重心，连人带车直接摔倒坡下，要是没护具就废了！

我的水平低，先自娱自乐，等练好了再和你的朋友交流！

DH只有看的份了，玩这个的人很少，所以他们也希望多一些朋友能走进来，很羡慕，需要学跟练习的东西还有很多。。。

可能以后会玩吧，先从硬尾长途开始玩起。。。

你的朋友也玩DH？你可以问问他们认不认识-阿仙，前不久北京DH比赛的冠军，我的车就找他装。

个人觉得山地骑行和公路骑行的感觉差别很大，我可以一天公路骑行200公里左右，每天上班的距离往返也有60多公里，但头次在山间小路骑行上升，200米高度就累的蹬不动了，而下坡的时候紧张的要死，两只胳膊都抽筋了！

他绝对是个自行车极限运动的狂热分子，我们很熟！

你说的方法是公路骑行，山地骑行的方法不尽相同。