我来说两句 哪个领队不盈利 是真A？

真有此事？从来没有考虑这么多！

组织一次活动不容易，手机费，联系车，，，，，太多了，，每次多收几块钱的领队费用合适的。。。。。再说五十个人的活动还要每个人发的短信，打电话，这一路下来一般人受不了的，个人感觉组织一次活动真不容易

我理解商业,理解盈利~

可是我在这里MS看见某些赚钱的活动,总挂着"非盈利活动"真让人受不了~

讨厌伪AA

个人看法是这样，首先楼主的帖子建立在怀疑的基础上的。既然已经不信任了，那可以选择不参与活动，如果选择，请信任领队。

怎么看这篇文章也有点煽风点火的味道。

言人是非者，便是是非人。

领队挣能挣多少？愿打愿挨的事。。。。

支持！

如果领队既不盈利又不为自己产品做广告还长期频繁开人数较多的活动……肯定得倒贴钱吧？

给红十字会捐款还收手续费呢……

车马费电话费被放鸽子的A车费我觉得不算盈利，当然数额差太多的另说~

另外如果领队不嫌麻烦，统一给队员上保险就更好了……

其实大家忽略了一个问题,我个人觉得由人发起活动,如果觉得价钱合适,安全可以就去,觉得不行就不去,总是把自己和自己的生命放到别人手里让别人负责,不觉得这不太正常么?

出点事情又开始用阴谋论打翻一船人,如果照此推演,那我觉得去包车之前干脆把车的年保养费加上油钱算出来,拿这个来说事可能差价更大.

清者自清,浊者自浊,大家都成年人,这事情我觉得没什么可讨论的,脑子和腿都长在自己身上,有这时间多学点东西增强点能力就能少花点钱,玩痛快点,要么就旅行社等着挨宰,好歹安全是有保证的.

能理解领队赚钱，最好帮大家上份保险，领队很辛苦，也担着责任。

现在有带新人玩的活动我就很开心了，就算挣钱，也是我们自愿报的，没人逼，小北的活动我还是很支持的。

这个问题要这样看：

既然说的是AA，就不能是假AA真赚钱。当然，如果赚个三十五十的就当是辛苦费了，可是如果三百两百的就过了。

如果是赚钱就要说在明处，这样就要承担赚钱带来的责任。

假AA真赚钱的人坏就坏在赚了钱却不承担赚钱应该承担的责任。

领队辛苦不辛苦，跟AA还是赚钱没关系，请大家看清楚这个逻辑。就是说辛苦也可能不赚钱，赚钱的可能并不辛苦。从某种意义上讲，一个真正有责任心的领队，恰恰更可能是那些真AA的人，当然也可能是那些明着说要赚点钱的人；一个假AA真赚钱的人，同时是一个真正有责任心的领队的概率是相当小的。