单骑西藏流水游记九 地狱中守望天堂
从巴塘出发,有30公里左右的好路到了金沙江大桥,这里舒大哥说照相,我说能照吗。。因为我知道川藏大部分的桥都不让照相的。果然,我们相机刚拿出来,持枪武警就过来了。呵呵。过了桥要登记,他的车没牌子,好在武警没难为他。
金沙江大桥两边的路差别相当的大。直接变成了土路,再往前不远就是大塌方带海通沟。看着路上如山的塌方,旁边现开的便道,头顶崩裂的巨石。。咱不带这样的,百十来米就一个塌方,各式各样,塌方博物馆。。俺们肝儿颤着逃跑了几十公里,拍照?对不起,没敢想起来。。。。有人说进藏是身体下地狱,眼睛上天堂,灵魂回故乡,若如此,我愿在地狱里守望天堂。
路平点儿了。貌似安全些的地方休息,就是土大,过个车的话。。。我说,谁把灯关了!!!
这辆很熟悉的车,他们往前不远过河的时候,人都下来。。。俺直接越沟过去的,俺的轱辘啊。。。相当怕变形。
继续前行开始爬宗巴拉山,过了芒康前行继续爬拉乌山,这两座山很近。过了拉乌山又是长下坡,一路沿澜沧江急下,过了澜沧江大桥就是小镇如美,我在如美镇口和舒大哥会合,这里人多,乱,我们往前走了段快出小镇上山的时候,在路边的小店吃饭。。话说开始见识藏区的物价了。进入藏区,随着油耗增高,油价增高,我的油费基本翻倍,菜也基本25一个左右。
吃饭的时候又见到那辆熟悉的车经过。呵呵。今天我们要翻越4座山,路也在350公里以上,而且路况危险,都是土路.我照相
就很少了,很多时候看着都肝儿颤。
澜沧江
从如美上山,就是恐怖的觉巴山,其实觉巴山是13座山里最矮的一座,海拔不到4000,但是是印象最深刻的一个。路上都是浮土碎石,车不停的打滑,汽车一过,路都看不到,而且两边有树,转弯也看不到弯,下山就更爽了,一边是看都不敢看的悬崖,另一边是怎么看都不结实的山,车感觉都不收控制,有的地方突然会发现前面路左半边塌到悬崖底下,有时右边可以看到塌方的巨石和正在把塌方打碎的工人。。是被砸还是自由落体,这个需要选择。。。我发誓宁可撞山,绝不下水。。
这是我以后一贯抱定的信念。。。我基本时速20过去的,很久很久,好在这个山不像之前上山来个50公里,下山90之类的。。不然就没的混了。
觉巴山的上山
觉巴山其实路标是脚巴山呵呵,下山不远有开始缓慢上升,前面就是川藏线上的最高峰东达山,因为在修路,所以下边有个便道,便道离原路很多时候高度差应该超过1000米,我看这下面的小车,看到了那个熟悉的依维柯,他们有卡在路上了,应该又是泥塘。我走的原路,摩托倒是可以走,就是不停的有V型的便道。我低档慢慢爬。最后有一个下去,上不来了。。打着火爬不动就熄了。我在坑底折腾半天,我都怕再把电打没了。一看海拔,4860.。。最后实在没辙了,突然想到一个主意,以后的路途里很多时候靠这个办法混,我下车,打着火,一档,推着,越来越快,跟着跑上去了。。。上来不久就到了东达山垭口,舒大哥正跟骑自行车的哥们聊着呢。我也过去聊,因为我之前看到他的两个兄弟一个上边,一个下边那里爬呢。。。聊到觉巴山,他说他吓得连10都不到下去的。。。
虽然牌子是5008,可实际上要超过5100米。
另一个骑车的兄弟到了。剩下那个就远了。。。。
东达拉山口很冷,我们没停留很长时间,给骑自行车的兄弟留了个电话,因为他们下山一定黑了。可以帮个忙啥的。下山继续土路,走了30来公里,还有10几公里到左贡的时候终于见到油路了,俺已经基本公里没见油路了。。。
日暮西山,路终于好走些了。
到左贡,天色已经晚了,舒大哥已经找好住的地方,不意外,又是他老乡,呵呵。把车安顿好,门口吃饭。都收拾完快9点了。我去上网,在街上见到了那3个骑自行车的兄弟,俺把他们指到我们住的那个店去了。呵呵。
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总结的太好了,再配上黄家驹的音乐,感动啊!
诗人!
牛掰
大哥,为什么不用一下许巍的《故乡》
骑行还是很多危险的啊,看得触目惊心的,飘风厉害啊~