单骑西藏流水游记十一 神奇的南迦巴瓦 美丽的尼洋河 朝思暮想的布达拉
然乌早上沿然乌湖前行,不久温婉娴静的然乌湖水变的汹涌澎湃,惊心动魄。路也进入几十公里的牛踏沟塌方带。又是搓板路,很快手就麻了。有的地方要涉水,迎面几辆车过了,只能看见头一辆,后面的我看不见他,他也看不见我,我对面的车超车,差点放翻了。我狂按铃,话说我当时还不会用超闪灯呢。。。。。
其实只要这几米是油路。。。水很急
途中路过米堆冰川。这里遇到了自驾车的人,还有在这里扎营的骑自行车的兄弟。话说川藏非四驱车走需要些运气。
走了两个多小时终于到走出了这个烂路,后面那个洞过来开始是好路了。之后就开始最美的波密段的路了。
可是我到油路上第一件事情,车一扔,放水,颠死我了,手连钥匙都拿不住了。然后吃点东西,继续走,之后就安逸了。
哥们栽这条河上了,我没想到水那么深,还急。直接三档,在河中央熄火。。推出来的,水很凉,这个我严重确定,之后的路鞋袜子都是湿着的。
我选择的时间挺好的,前几天都是大晴天,可是这天看前面的天空乌云密布,我湿着脚狂跑,一定不能在通麦和排龙赶上下雨。。到通麦之前10几公里就开始是土路,我到拉萨才听说我们后面有辆车就在这个路上出事了,死了两个。通麦天险前的桥不允许拍照,限速5公里,不允许鸣笛。这个客观上危险的原因以外,还因为这里修路的时候和以后运输牺牲了太多的战士,不能打扰他们安息。通麦果然很险,路很窄,一边是江,有的地方路塌下去了,用木头架子代路。。很多是很急的弯,我想着宁可撞山绝不洗澡。。。。下去必挂无疑。在这里我严重佩服汽车兵,俺摩托都肝儿颤,人家大解放。。。遇到个车队,一百多辆车,过了40多分钟,我停在边上挨个跟他们打招呼的,呵呵。他们也跟我打招呼。
话说这是头一辆,我没想到后面还一百多辆。。。
过了通麦排龙这几十公里,就又见到油路了。呵呵
到鲁朗我们两个又会合了,这个是在鲁朗加油站拍的阴云密布啊。虽然天晚了,但是我们还是决定翻越色拉季山去林芝,一上山就开始下雨,但是时间不长,到山顶就不下了。
美丽的南迦巴瓦。我们能看到山顶已经很满足了。话说我下雨把相机收起来了,知道林芝才拿出来,同伴照的多,不然我追不上他的。呵呵。
下色拉季山也是超级大下坡,几十公里,左右的转,下山风景很美,可以愿望日暮下的静静流淌的尼洋河。下了山就是高原江南的林芝地区了。风景秀丽,诚然是美不胜收啊。我也把相机拿出来狂拍,虽说天快黑了,虽说我们还有到八一镇,管他呢。。。。
前面是八一镇新城。八一镇比我想象的大太多了。新城还比较空,我们要去再向前几公里到老城住,老城更大。。。我们转到很黑了才找到住的地方。顺便说句,这里已经是8点半太阳才下山了。我的手都快废了,晚上买了瓶绿茶,怎么都打不开,最后让旅馆的小姑娘给我开的。。。我们在网吧互相导了下照片。计划第二天早起,怎么也得把最后400多公里干掉,明天到
拉萨。
第二天早起,早早的就出发,沿着美丽的尼洋河前行。尼洋河是我感觉途中最美的河。
我到工布江达的时候在一个桥上突然车不走了。怎么都不行,然后我电话给舒大哥,他还没出工布江达,然后他过来找我,
等他的时候,我也找到原因了。俺链子掉了,呵呵。一起去修车的地方去紧链子,跟师傅他们聊天,顺便一人买了袋萨其马开吃。工布江达前行就要翻越最后一个山,米拉山口到墨竹工卡,之间260公里左右,真怕油不够。后来知道,舒大哥路上油跑干了,他没加满,所以买了点私人油,好心人还送了他点。
从米拉山口开始,不挺的在阳光和雨中穿行,一会儿大太阳一会儿大雨。相当没谱。我看着云海稍微躲了些,舒大哥比我淋得还多。。。
晴天下看远处的乌云。。。休息了会儿,看远处貌似不像下雨了,前行。
在墨竹工卡加油站加了油,心里安定了。。。不用老怕没油了,在加油站里拿出俺的萨其马开啃。。。。饿死我了。
快到拉萨的时候有武警的检查站,汽车都挨个停车安检,俺摩托不用,暗爽。。。话说,俺终于看到布达拉宫拉。哇卡卡。。。。。。。
- · 单骑西藏流水游记一 行程
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除了羡慕还羡慕!
哥们栽这条河上了,我没想到水那么深,还急。直接三档,在河中央熄火。。推出来的,水很凉,这个我严重确定,之后的路鞋袜子都是湿着的。
如果你知道的话,你能安全过河吗?还是只是可以做些预防准备工作?
飘风的场子一定要捧~~!摩托去西藏~偶像啊~
途中路过米堆冰川。这里遇到了自驾车的人,还有在这里 ```````````````````````扎营的骑自行车的兄弟```````````````。话说川藏非四驱车走需要些运气。
好想回去呀.....
文字是越来越少了……