商业或者非商业，责任的界定是第一位的。

你没必要这么争辩，你是不是领队不重要，重要的是在户外，责任的界定是一个问题。

其实户外的领队们都游走在一个边缘，如果商业了，那么责任要清楚。比如二蛋妈，赤裸裸的说自己就商业了，但出了事故的时候，责任呢？她赔得起从道德到经济的赔偿吗？这个时候她一定要以AA的说法逃脱大部分责任。

那么雷锋有吗？我相信，小队伍（重装20人以下，轻装30人以下）的AA出行，最大的成分是户外爱好者的同行，责任自负。而大队人马（动辄40，更甚者80以上）的AA，我认为一并列入商业出行。以商业团队的方式统一保险，统一责任约定，统一约定领队的费用为最好。