绿野资深领队遇难 五.一车祸发生在去库布齐的路上
时间:2010年5月1号凌晨3点
在去库不其的路上,大巴车与前面大货车发生追尾,领队不幸遇难....
发信人: designer007
标 题: 逝者安息,生者平安
(山野穿越 水木社区)
小河在本版发起的库不齐行程,由于种种原因小河未能成行;
小河帮我们联系了跟绿野的大团一起走,水木上的好象有5个,
在5.1凌晨3点,由于XX原因,我们乘坐的大巴和前面一辆大货追尾,车前部副驾驶位置发生严重变形,当时我和另外两个水木的哥们坐在最后一排(幸好我们不是被追尾),由于车上当时有点混乱,我第一个从后面的车窗爬出,车当时没有打开危险信号灯,为了防止二次是故发生,我就在车后100m左右设置了红三角架。
此时已经由几个哥们陆续爬出来了,当时位置在呼市东50km处,迅速报警,当时或许由于我们前面也有是故发生,前后均有堵车,警车和120很久才赶到;当时在副驾驶位置的一位领队严重受伤,在是否挪车抢救的问题上发生争执,约半小时决定挪车,半小时之后拦了一个京牌的马自达(谢谢这哥们)将伤者送到内蒙医院;当时上车的时候已经严重昏迷,没有知觉。
在5点左右等交警赶到处理事故,我还有一位大姐陪骨折的副领队也到内蒙医院,到医院后得知之前送过来的领队已经去了。。。。
在我们等天亮处理了骨折之后,乘小车返回北京,其余两车的继续行程(在内蒙临时租了一个车)。9点将骨折受伤的送到积水潭,才回家。
在来回呼市的路上,差不多看到近10起各类交通事故,各位出行一定要注意行车及人身安全。
后续:
时间:2010年5月1日早9:00
绿野网接到某领队在库布其活动过程中,不幸遇车祸的报案电话,随后,绿野网工作人员对事件进行了初步询问调查,马上通知美亚保险公司,美亚保险公司对此事件也十分重视,立即组织人员进行联系当地救援组织,积极配合绿野网的后续理赔工作,至下午17:00全部准备就续,只等家属的同意,即可将遇难者运返北京。
在此过程中,绿野网多次与此次活动的其他领队沟通,询问队员的安置情况,但由于此事对其本身精神打击也很大,无法过多透露事件详情,只了解到是由于汽车追尾造成领队受重伤,而高速路堵车,置使120急救车晚到,最终领队不幸去世。具体责任划分,还要等交管部门的消息。